MCTL180Tieferlegung
mit ABE
vielseitig einsetzbar für viele Motorradtypen und Anwendungen
kostengünstige Alternative, die Sitzhöhe zu reduzieren
ein niedriger Schwerpunkt verbessert die Stabilität
aus rostfreiem Stahl mit Laser geschnitten oder aus hochwertigem Aluminium gefräst
in Abhängigkeit vom Modell, muss der Seitenständer des Fahrzeugs gekürzt werden
Einbau und Änderungen sollten ausschließlich von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden
PRODUKTDETAILS
| INFORMATIONEN | DATEN |
|---|
| Produkt Details | Typ 2 - Aufnahme Federbeinauge |
| Inhalt (Stück) | 1 |
| Farbe | Silber |
| Material | Aluminium |
| Gewicht (kg) | 0,3 |
| EAN Code | 3322938152093 |
Verknüpfte Fahrzeuge
Hecktieferlegungen können die Sitzhöhe um entscheidende Zentimeter verringern und der Körpergröße des Fahrers anpassen. TRW Hecktieferlegungen sind eine kostengünstige Möglichkeit, um die Höhe des Motorrads im Heckbereich zu reduzieren.
Hecktieferlegungen von TRW bieten zahlreiche Vorteile:
- Perfekt angepasste Sitzhöhe
- Eine Absenkung des Hecks, je nach Modell zwischen 20 mm und 40 mm (vertikal über der Hinterachse gemessen)
- Maximale Sicherheit
- Beim Anhalten erreichen beide Füße sicher den Boden
- Das Zentralfederbein behält in den meisten Fällen seinen vollen Arbeitsweg
- Eine effiziente und kostengünstige Lösung mit geringem Aufwand
- Alle Hecktieferlegungen von TRW verfügen über eine ABE
Sehr oft werden Motorräder durch Modifikationen am Fahrwerk abgesenkt. Durch eine Hecktieferlegung von TRW kann eine sichere und bequeme Sitzhöhe mit wesentlich geringerem Aufwand erreicht werden.
Mit Hecktieferlegungen von TRW werden Originalkomponenten des Fahrwerks wie Gestängehebel, Schubstangen, Dreiecksplatten, Federteller usw. durch unsere modifizierten Teile ersetzt. Hecktieferlegungen von TRW sind Produkte in Premiumqualität. Sie werden je nach Modell aus hochwertigem Edelstahl lasergeschnitten oder aus Aluminium CNC-gefräst. Überaus robust, sorgen sie für maximale Sicherheit und verfügen über eine ABE.
Einbauhinweise: Bei einer Tieferlegung muss in vielen Fällen der Seitenständer gekürzt werden. Bei manchen Motorrädern ist die Entfernung des Hauptständers unumgänglich. Für Systeme, die das Abpressen der Feder oder die Demontage von Teilen des Stoßdämpfers erfordern, empfehlen wir den Einbau in einer Fachwerkstatt.