Kettensatz mit X-Ring Kette für Suzuki DR 800 Big SR43B Baujahre 1991 bis 1994 Tuning höhere Endgeschwindigkeit Z.15/42
Ritzel vorne Made in Germany!
Übersetzung hinten Kettenrad mit 42 Zähne anstelle mit 47 Zähnen.
Ritzel vorne mit 15 Zähnen wie Original, beides in verstärkte Ausführung Made in Germany!
X-Ring Kette in doppelt verstärkter Ausführung für extreme Beanspruchung und hoher Laufleistung mit clip Kettenschloss für einfache und schnelle Montage!
Bitte beachten!
Es gibt bei der DR 800 Big unterschiedliche Kettenräder. Wir haben alle am Lager!
Dieser Kettensatz hat das Kettenrad mit Innendurchmesser 148mm und Lochkreis 170mm.
Bitte vor Bestellung prüfen.
Hochwertiges Kettenrad und Ritzel aus dem Rennsport
- Schont Motor dank niederen Drehzahlen
- Weniger Vibrationen
- Höhere Endgeschwindigkeit bei richtigem Abstimmen
- weniger Verschleiß
- geringerer Spritverbrauch
- ermüdungsfreiere Fahren auf der Straße
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm.
- Montage anstelle des Ortiginal Kettenrad
Längere Touren machen wieder mit der Suzuki DR 800 Big Spaß!
Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!
