Kettenrad für Suzuki LTR 450 / LTZ 400 ab 2009 Z.38
Kettenrad für höhere Endgeschwindigkeit und niedere schonendere Motor Drehzahlen!
Tuningübersetzung hinten, Kettenrad mit 38 Zähne für Suzuki LTR 450 und LTZ400 ab Bj. 2009.
Hochwertiges Kettenrad aus dem Rennsport
Made in Germany!
- Schont Motor dank niederen Drehzahlen
- Weniger Vibrationen
- Höhere Endgeschwindigkeit bei richtigem Abstimmen
- weniger Verschleiß
- geringerer Spritverbrauch
- ermüdungsfreiere Fahren auf der Straße
- Diamond Cut Herstellung für Top Performance!
- Kettenrad wird mit extrem hochwertigen Werkstoffe Qste 420 bzw. Qste 460 gefertigt.
- Mittellöcher werden auf CNC-Automaten passmaßgenau ausgedreht sowie Befestigungslöcher für Schrauben versenkt und sauber entgratet.
- Verzahnungen im Diamond-Cut ergeben beste Laufeigenschaften und garantieren Rund- und Planlauftoleranz von unter 0,2mm.
- Montage anstelle des Ortiginal Kettenrad
- wichtig wenn zum Beispiel flache Straßenreifen montiert werden!
Zur Produktion:
In Zusammenarbeit mit der Universität Paderborn hat unser Hersteller ein neues Fertigungsverfahren für die Verzahnung von Kettenrädern entwickelt.
Ein innovatives Produktionsverfahren mit dem gegenüber dem herkömmlichen gefrästen Kettenrad ein deutlich höherer Qualitätsstandard erreicht wird.
Der Interwall wo ein neues Kettenrad benötigt wird, ist dadurch wesentlich größer!
Sie sparen Zeit, Geld und sonst häufigere Montagekosten!
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
ESJOT Antriebstechnik GmbH
Oesterweg 24
Ense-Höngen, Deutschland, 59469
info@esjot.com
