TUNING ZYLINDER KIT Big Bore KIT 365ccm KTM XCF-W 350 - 2012/KTM FREERIDE 350 - 2013/KTM EXC-F SIX DAYS 350 - 2013/KTM EXC F 350 - 2012/2013
Bei diesem Tuning Zylinder Kit für 350-er KTM XCF/XC/EXC/SX-F usw. Modelle wurde Schwerpunktmäßig auf mehr Power mit viel Drehmoment Wert gelegt.
Der Big Bore Kit für KTM Enduro und Moto Cross wird seit Jahren von uns verbaut und verkauft und ist absolut Zuverlässlich in sehr hochwertiger Qualität.
Absolute Standfestigkeit und Zuverlässigkeit bei maximum an Leistung!
- Big Bore Tuning Zylinder Kit komplett mit großen 365ccm Hubraum
- Mehr Drehmoment, mehr Leistung!
- Bohrung 90mm
- Aluminium Tuningzylinder mit Nickel-Carbid (Nikasil) Laufbahn für extreme Belastungen selbst bei hohen Drehzahlen!
- verbesserte Kühlkreislauf!
- Geschmiedete Kolben aus Deutschland von Wössner mit Moly-Beschichtung
- Inklusive Spezialdichtungen
- Ideal auch für Motorüberholung, meißtens ist die Überholung oder Reparatur auch das ausschleifen und neu Beschichten teurer als dieser Kit von Athena!
- Durch Montage unsere anderen Tuningteilen noch mehr Leistung möglich!
- Einfache Montage anstelle der Originalteile
Lieferumfang:
- Zylinder Big Bore
- Kolben, Bolzen und Clips
- kompletter Dichtsatz
- Komplett Montagefertiger Zylinder KIT, Sie benötigen keine weiteren Teile zur Montage!
passend für folgende KTM Modelle:
KTM XCF-W 350 - 2012/
KTM FREERIDE 350 - 2013/
KTM EXC-F SIX DAYS 350 - 2013/
KTM EXC F 350 - 2012/2013
Der Hersteller Athena schreibt:
Die enge Zusammenarbeit mit den wichtigsten Racing Teams aus aller Welt und der riesen Erfahrung
unserer technischen Abteilung, haben Athena ermöglicht, die größte und die am meist getestete Zylinderkits
Produktpalette für Enduro und Moto Cross zu haben. Unsere Engineering Abteilung hat, für die 4 Takt Zylinderkits
besondere Aufmerksamkeit auf die Wahl der Werkstoffe geachtet und viel Wissen in die Projekte reingesteckt.
Die Athena Zylinder Kits, als Ersatz der OEM Version, bieten, dank, der speziellen Form der Überströmkanäle,
des verbesserten Kühlungskreislaufs und der Verwendung spezieller Werkstoffe, eine größere Leistung. Die
Lebensdauer des Zylinders, ist durch eine galvanische Beschichtung und deren Härte, extrem lang. Das
Schleifen und Honen auf dem Lauffläche verbessert die Lauffähigkeit und die Schmierung des Kolbens. Alle
mechanische Bearbeitungen unserer Zylinder und der Zylinderköpfe haben, dank modernsten
Bearbeitungszentren, den allerhöchsten Qualitätsstandards. Auch einen, speziell auf den Zylinder abgestimmten
Kolben, der die Leistungserzeugung unterstützt, haben alle Kits. Dazu die genau abgestimmten
Dichtungen, die Dichtheit und lange Lebensdauer gewährleisten. Für besonders anspruchsvolle sind Höchstleistungskits/ Big Bore.
