Edelstahl Endschalldämpfer für Beta 250–300 RR & 300 RX (2-Takt Modelle)
Ein ungleichmäßiger Motorlauf, Leistungsverluste im unteren Drehzahlbereich oder ein verändertes Klangbild sind häufige Anzeichen für einen verschlissenen oder ineffizienten Endschalldämpfer. Dieser Edelstahl Endschalldämpfer wurde speziell für Beta 250–300 RR (2020–2026) sowie Beta 300 RX (2021–2026) entwickelt, um eine konstante Abgasführung und eine stabile Leistungscharakteristik sicherzustellen. Durch seine strömungsoptimierte Bauweise unterstützt er eine kontrollierte Ableitung der Abgase und trägt zur gleichmäßigen Motorperformance bei.
Technische Eigenschaften und Aufbau
Präzise abgestimmte Anschlussmaße
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Innendurchmesser: 30 mm für passgenaue Verbindung zur Abgasanlage
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Außendurchmesser: 32 mm für stabile und dichte Anschlussgeometrie
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Bauteiltyp: Endschalldämpfer für 2-Takt Motoren
Die exakt definierten Anschlussmaße sind entscheidend für eine gleichmäßige Strömungsführung. Undichtigkeiten oder Strömungsverluste können so reduziert werden, was sich positiv auf die Motorleistung und das Ansprechverhalten auswirkt.
Materialqualität für dauerhafte Belastung
- Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl
- Beständig gegenüber Korrosion durch Feuchtigkeit und Schlamm
- Ausgelegt für hohe thermische Belastungen im Offroad-Einsatz
Optimierte Abgasführung für konstante Performance
Die interne Konstruktion des Endschalldämpfers unterstützt eine gleichmäßige Abgasströmung. Gerade bei 2-Takt Motoren ist eine stabile Druckverteilung innerhalb der Abgasanlage entscheidend für eine kontrollierbare Leistungsentfaltung.
Verbessertes Ansprechverhalten im Gelände
- Gleichmäßige Leistungsabgabe im unteren und mittleren Drehzahlbereich
- Reduzierung von Leistungsschwankungen durch optimierte Strömungsführung
- Unterstützung eines definierten und stabilen Klangbildes
Technische Lösung bei verschlissenem Originalteil
Wenn der originale Schalldämpfer durch Verschleiß an Dämmleistung verliert oder mechanisch beschädigt ist, kann dies die Effizienz der gesamten Abgasanlage beeinträchtigen. Dieser Edelstahl Endschalldämpfer bietet eine robuste Alternative und unterstützt eine konstante Funktion auch unter intensiven Einsatzbedingungen.
Kompatible Modelle und Baujahre
| Modell |
Baujahr |
Hersteller |
| 250–300 RR |
2020–2026 |
Beta |
| 300 RX |
2021–2026 |
Beta |
Robuste Konstruktion für Offroad- und Motocross-Einsatz
Im Offroad-Bereich ist die Abgasanlage dauerhaft äußeren Einflüssen wie Schmutz, Wasser, Steinschlägen und starken Vibrationen ausgesetzt. Die Edelstahlkonstruktion dieses Endschalldämpfers ist darauf ausgelegt, diesen Belastungen standzuhalten und eine zuverlässige Funktion sicherzustellen.
- Mechanisch stabil bei Vibrationen und Erschütterungen
- Unempfindlich gegenüber wechselnden Witterungsbedingungen
- Geeignet für Enduro- und Motocross-Anwendungen
Lieferumfang
- 1x Edelstahl Endschalldämpfer
Hinweis zur Straßenzulassung
Es liegt keine ABE vor.
Dieser Endschalldämpfer wird ohne Allgemeine Betriebserlaubnis geliefert. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur zulässig, wenn eine entsprechende Einzelabnahme und Eintragung gemäß den geltenden Vorschriften erfolgt. Bitte beachten Sie die nationalen gesetzlichen Regelungen.
Für den Einsatz im Offroad- oder Wettbewerbsbereich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestehen in der Regel keine entsprechenden Anforderungen. Die Verantwortung für die Nutzung liegt beim Fahrzeughalter.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Götz GmbH
Steinbeisstr. 7
Baden-Württemberg
Gammertingen, Deutschland, 72501
service@motorsportgoetz.com
https://www.motorsportgoetz.com
