Batterie Gel für Oldtimer für BMW / Vespa 6 Volt B49-6 B-Ware
Hochwertige verbesserte Gel Hochleistungsbatterie für bessere Startleistung und höhere Lebensdauer!
B-Ware, Originalverpackung beschädigt
Vorteile der Batterie:
- höhere Lebensdauer und deutlich verringerte Selbstentladungsrate gegenüber herkömmlichen Batterien
- wartungsfrei
- mehr Sicherheit für Gesundheit, Umwelt und Ihr Motorrad, Roller usw.
- einfache Montage anstelle der Original Batterie
- Batterie ist bereits vorgeladen, dadurch schnelle einfache Montage
- stabiles widerstandsfähiges Batteriegehäuse
- dauerhaft druckversiegelte Verbindung der Batteriegehäuseteile als feste Einheit für höchste Stabilität
- Schutz bei extremen Witterungen
- Rüttelfest
Technische Daten:
Spannung: 6v
Kapazität: 10 Ah (10 Std)
Ausführung: Gel Wartungsfrei / Rüttelfest
aktiviert: Ja
Länge: 83 mm
Breite: 91 mm
Höhe: 159 mm
Gewicht betriebsbereit: 2.0 kg
Anschlusstyp: von der Seite
Pluspol: vorne links
Minuspol: hinten rechts
Hersteller: Fulbat
Passend für folgende Modelle:
| Modell |
Bj. Code |
Typ |
Baujahr |
| BMW R 20 |
|
- |
1937-1940 |
| BMW R 24 |
0T10 |
- |
1948-1950 |
| BMW R 25 |
0T11 |
- |
1950-1951 |
| BMW R 25 /2 |
0T12 |
- |
1951-1953 |
| BMW R 25 /3 |
0T13 |
T25/R25/3 |
1953-1956 |
| BMW R 35 |
|
- |
1937-1941 |
| BMW R 50 |
211 |
R50 |
1955-1960 |
| BMW R 50 /2 |
212 |
R50/2 |
1960-1969 |
| BMW R 50 S |
213 |
R50S |
1960-1962 |
| BMW R 51 |
|
R51 |
1938-1940 |
| BMW R 51 /2 |
0T16 |
R51/2 |
1950-1951 |
| BMW R 51 /3 |
0T17 |
R51/3 |
1951-1954 |
| BMW R 60 |
221 |
R60 |
1956-1960 |
| BMW R 60 /2 |
222 |
R60/2 |
1960-1969 |
| BMW R 66 |
|
- |
1938-1941 |
| BMW R 67 /3 |
0T20 |
R67/3 |
1955-1956 |
| BMW R 68 |
|
R68 |
1952-1954 |
| BMW R 69 |
231 |
R69 |
1955-1960 |
| BMW R 69 S |
232 |
R69S |
1960-1969 |
| BMW R 71 |
|
- |
1938-1941 |
| BMW R 75 Militärfahrzeug |
|
- |
1941-1944 |
| Vespa Grand Sport 150 GS/5 |
|
VS5T |
1959-1962 |
| Vespa Grand Sport 160 GS/1 |
|
VSB1T |
1962-1964 |
| Vespa Rally 180 |
|
VSD1T |
1968-1973 |
| Vespa Rally I 200 Femsatronic |
|
VSE1T |
1972-1977 |
| Vespa Rally II 200 Ducatizündung |
|
VSE1T |
1977-1979 |
| Vespa Sprint 150 |
|
VLB1T |
1965-1974 |
| Vespa Sprint 150 Veloce |
|
VLB17 |
1974-1974 |
| Vespa Super 150 |
|
VBC1T |
1966-1979 |
| Vespa Super Sport 180 SS |
|
VSC1T |
1964-1968 |
| Vespa T VL 150 |
|
VL2T |
1955-1956 |
Baugleich mit:
Yuasa Herstellernummer B49-6
Varta Herstellernummer 00811
Fiamm Herstellernummer 3R2PP
WICHTIGE INFORMATION FÜR ENDNUTZER:
Batterien dürfen grundsätzlich nicht über den Hausmüll entsorgt werden.
Endnutzer sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien gesetzlich verpflichtet.
Als Verkäufer von Fahrzeugbatterien sind wir gemäß §10 BattG gesetzlich dazu verpflichtet,
Pfand für Privatkunden für diese Fahrzeugbatterien zu erheben.
Dadurch muss bei dem Erwerb einer Batterie wie dieser Artikel der Pfandartikel mit der Artikelnummer: B-Pfand bei uns im Onlineshop mitgekauft werden.
Dieser dient als digitaler Pfandartikel (Achtung: kein physischer Artikel).
Damit das Batteriepfand von uns erstattet werden kann muss folgendes unternommen werden:
1) Erwerb des Artikels Nr: B-Pfand
2) Korrekte Entsorgung der Altbatterie, dort erhalten Sie entweder eine Quittung/Entsorgungsbeleg
oder Sie können sich auf unserer Rechnung die Entsorgung bestätigen können.
Bitte senden Sie uns den unterschriebenen und gestempelten Entsorgungsbeleg per Email oder postalisch zu.
3) Nachdem wir Ihren Beleg erhalten haben, wird der gekaufte Pfandartikel über die selbe Zahlungsart erstattet,
über welche der Artikel erworben wurde.
Sollten Sie per Überweisung gezahlt haben, so senden Sie uns bitte Ihre Bankverbindung zur Erstattung mit.
Die auf Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung:
Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf
Pb = Batterie enthält mehr als 0,004 Masseprozent Blei
Cd = Batterie enthält mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium
Hg = Batterie enthält mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber.
