Motoröl 15W50 Öl MAXX Synthetisch 1 Liter Kanister
Synthetisches 4-Takt Motoröl für höchste Belastungen speziell entwickelt.
Die Fahrzeuge haben in der Regel höhere Drehzahlen bei langsameren Geschwindigkeiten.
Dadurch bekommen die Fahrzeuge oft Termische Probleme oder laufen zumindest immer in oberen Bereich der Betriebstemperatur.
Deshalb ist es zwingend notwendig ein spezielles Motoröl zu verwenden wo genau diesen Anforderungen entspricht.
Bei billigen einfachen Motorölen reißt oft gerne der Schmierfilm!
Dies kann sich Leistungsmindernd auswirken und sogar bis zum einem kapitalen Motorschaden führen!
Dieses spezielle Öl ist gerade dafür entwickelt das Sie auch längere Strecken auf der Straße in höheren Drehzahlen fahren können, oder z.B. bei schweren Arbeiten wie zum Beispiel Schnee räumen oder Anhänger ziehen.
Durch spezielle zusätzliche Additive im Öl wird das aufschäumen des Motoröls verhindert.
(Was oft bei extremen Belastungen vorkommen kann!)
Das Öl ist zu konzipiert damit Schlammbildung verhindert wird.
Durch verwendung dieses Hochleistungsöl verlängern sich die Wartungsinterwalle!
Dadurch haben Sie in der Regel den etwas höheren Kaufpreis dieses Speziallöls gleich wieder eingespart.
Dieses Öl überschreitet in der Regel weit die vorgeschriebenen Kriterien der Fahrzeughersteller!
Perfekt für extreme Rennbedingungen, schwerer Arbeit und normalem Fahrbetrieb.
Motoröl Speziell für die höheren Ansprüche entwickelt!
Lieferumfang:
1 Liter 15W50 Öl MAXX Synthetisch Motoröl
Technische Daten:
API SL, JASO MA2
Die SAE-Klasse steht f·r (Society of Automotive Engineers) diese beurteilt die Flie?eigenschaften ·Viskosit·t·
von Motor·len. Die Einstufung erfolgt International, bezogen auf bestimmte Pr·fverfahren die die Normung der ?le seit 1911 festlegt, wie z.B. SAE 10W-40. Die Ziffer vor dem ·W·wie z.B. 5 oder 10, beschreibt die Flie?eigenschaften des ?ls bei K·lte. Je kleiner die Ziffer ist, umso d·nnfl·ssiger ist das ?l, desto besser ist das ?l f·r den Kaltstart und somit flie?t das ?l bei K·lte schneller und sch·tzt den Motor vor Verschlei?. Je gr·?er die Ziffer ist, je z·hfl·ssiger ist das ?l. Die Ziffer nach dem ·W·wie z.B. 30 oder 40, beschreibt die Flie?eigenschaften ·Viskosit·t· bei W·rme (100? C). Desto h·her die Ziffe nach dem W, desto st·rker ist das ?l im warmen Zustand belastbar.
Das API - "American Petroleum Institute" spezifiziert die Qualität des Öls. Die Klassifizierung erfolgt aufgrund der Betriebsbedingungen der Motoren, getrennt nach Otto- und Dieselmotoren. Damit bestimmen die Motorenhersteller motorenseitig und die Ölgesellschaften schmierstoffseitig die erforderliche bzw. die gebotene Klasse. Die Bezeichnung API ist auf jedem Motorenölgebinde zu finden. Der erste Buchstabe ist immer ein S oder C. API S - Steht für Ottomotoren (Service-Klassen auch Spark Ignition)
Die neue JASO MA2 Spezifikation steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Modellen mit extrem hohem Drehmoment. JASO MA2 ist das richtige Motorrad-Öl für Leistungs- und Drehmomentstarke Bikes und ist abwärtskompatibel zu JASO MA.
ANGABEN ZUR ALTÖLENTSORGUNG:
Der Käufer verpflichtet sich, das Altöl und deren entleerte Gebinde (auch Ölfilter) umweltfreundlich zu entsorgen. Entsprechende Annhamestellen finden Sie an Ihrem Wohnort. Sollen wir die kostenlose Entsorgung übernehmen, so senden Sie die Menge, die Sie bei uns erworben haben, FREI an folgende Adresse: Götz GmbH, Achalmstr 61, 72379 Hechingen.
Altöl ist Gefahrgut - achten Sie auf auslaufsichere Verpackung und beachten Sie die Vorschriften Ihres Transportunternehmens. Unfreie Rücksendungen werden nicht angenommen!
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Götz GmbH
Steinbeisstr. 7
Baden-Württemberg
Gammertingen, Deutschland, 72501
service@motorsportgoetz.com
https://www.motorsportgoetz.com
